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2007年11月 6日 (火)

恥ずかしい・・・・

エンジン不調のまま岐阜まで行ってしまった私。(>_<)

途中タイヤの空気圧不足やアライメント異常疑惑、CREでランオンなどバラエティーに富んだツーリングだったのだが、空気圧はともかく、アライメントや不調はすぐに治るはずもなく往復700Km以上走ってしまった。汗;

エンジン調整をしようと今回エンジンを降ろしたついでにいじった所を点検し始めたのだが・・・・

まず、デスビをいじったので、ドエルアングルを確認。

次にタイミングライトで点火タイミングを・・・・・・

ん? マークがずれてる・・・・・汗; (ATDC10度くらい)」

ダメです。これがランオンの原因だったようです。

早速、ATDC5度に調整し直すと・・・・・・・・・

アイドリングが2000RPMくらいに・・・・・・(-_-メ)

この前、エンジンを載せてから急にアイドリング出来なかったり排気温度が異常に高かったのはこのせい・・・・・(-_-;)

バタフライ調整やらエアースクリュー調整など最初からやり直しです・・・・(T_T)

恥ずかしい・・・・・(まあアマチュアなんてこんなもんですね。はっはっはぁ~(^o^)丿)

みなさんも気をつけましょう!(って言ってる場合か!)

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コメント

Tさん、こんばんは
そうですか、ではいつかご一緒しましょう(^o^)丿

ところで、お子さんと奥さんを乗せて走れるって事は排気は臭くないんですね・・・・。いいなぁ~。
結構皆さんそれで苦労されているんですケド汗;

投稿: やまちゃん | 2007年11月 7日 (水) 01時10分

いやー。岐阜へは是非ご一緒したいですね。
実は我が家は、まだ子供が幼児で、現実には遠くへ出かけられません。
急な加速がやはり怖いみたいです。
家族ほっといて一人で出るわけにも行かず・・・。
いつかの楽しみに取っておきますね。

でも助手席にチャイルドシートくくりつけて、妻は後席に乗せて走ってます。
高速では、よく隣の車に不思議そうな顔をされますよ。
今日はひどい雨にならなくて助かりました。

投稿: 千葉のT | 2007年11月 6日 (火) 20時46分

おはようございます。

Tさん
いやいや、距離は関係なくて人数が少なければ「プチ」かと・・・未定ながら岐阜を再訪する予定なんですがTさんもご一緒しますか?CREさんを知っていると安心できますよ^_^(遠いですかね汗;)

本当に信頼できる工場があれば、お任せするのがBestなんでしょうが、しょうがない事です。(T_T)

実は、電気物って余り信用してないんですよ^_^; ポイントレスがいいのは判っているんですが、手がかかるのも旧車の醍醐味ですから・・・(負け惜しみ?)

ほんとにガソリンが高くなりました。ひぇ~って感じです。でもセコイ私は2.4なのでレギュラーでがんばります。

雨と判っていて乗らなければいけないのは嫌ですよね。でも、コッチは雨は上がってます。今日もエンジン調整をいそいそと・・・(T_T)

72Sさん
そのとおり!・・・ではなく遅角しすぎだったんですね。そりゃ、フケ上がりも遅い訳です。汗;
とりあえず岐阜に行くために走れる様にしたので、焦っちゃったんですね。(_)
まあ、上死点後、遅くに点火していたので溶けるものといえばエキパイくらいの心配でしたが、いや~^_^;恥ずかしいやら情けないやら。

72Sさんの場合はまさにヤバイ状態でしたね。
また、CREさんの所に行くので、その時はまた事前連絡しますね。

投稿: やまちゃん | 2007年11月 6日 (火) 10時25分

ランオンなど不調の原因がわかって良かったですね~

自分の1985年式のポーターキャブ(マツダの軽トラ)も購入以来、ランオン+排気温度が高くオーバーヒート気味、だったのが、デスビの進角をやや戻すことで解消しました~
(薪を積んで負荷をかけた状態で、全開で山道を走ってて
オーバーヒート寸前になったのです~)あぶないあぶない!

その時はアイドリング回転はやや落ちたんですけどね~
やまさんのナローは2000回転と高くなった、ということは
メカポンのセッティングを進角が進んだ状態でセットしていた・・・ということでしょうか?

いずれにせよ・・・高速を長距離乗ったわけで、前回CREで話に出てたプラグの件も合わせて、ピストン溶けなくて良かったですね~^^;

投稿: 72S | 2007年11月 6日 (火) 07時56分

うーん。結果、不調は残念だとしても、自分の整備で車走らせているなんて羨ましい。
ベストなセッティングが出ればこれ以上の満足感は無いでしょうね。
しかし、岐阜までの道のりが「プチ」とは!
私には凄い感覚です。

ところで、自分のデスビはポイントをすでに外してしまってます。
ナローは年式によっては、ポイントの取り付けが違っていたり・・・。それに調整面倒くさいですものね。
今はトランジスタタイプの別パーツに交換済みですが、割と好調ですよ。

それにしてもガソリン高いですね。
ここ一番で燃費を気にして、踏めなくなっている自分がいて情けないです。
でも、安全運転とエコは比例するかも・・・ですね。

今日は雨の予報ですが、事情でポル乗らざるを得ません。ちょっと憂鬱です。

投稿: 千葉のT | 2007年11月 6日 (火) 02時45分

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