ステー、キター^m^

発注から３ヶ月。

遂にきました。ステー、ステー取り付け特殊ナット、奥側の三角ステーの下に引く特殊？ワッシャーです。

袋を開けてみるとこんな感じの部品達。

ステーの厚みは６ｍｍ！　ワッシャーは２段になったワッシャー、ナットは錆びの出ている（長期在庫品？）思った通りの形のナット。

実物を見て思ったのは、ステーがまっすぐだと言うこと。古いタイプの鉄ステーはこのステーが若干クランク状に曲がっているんですが・・・・・。

しかし、６ｍｍも厚みがあるとはね・・・・・・（驚

たまには別の事を・・・・・

気分を変えて別の事もしてみようかな？

と思い立ったのが今年の春・・・・・・・・・

いや～。なかなかやる気が起きなかったのですが、遂にやることに！。

何をするか？　　　　　　　　シート交換っす。

これが、今使っているシート。

レカロのコピー物と思うんだけど、イスの機能としては別に不満は無く、使っていますた。

だけど、前のオーナーが自分で換えたと思われるビニール表皮はイマイチで何気に不満だったんす。やっぱり表皮は布でなくちゃ。

擦り切れるケド・・・・（汗

で、今回は日本製の手軽に入手できる物にしようと春にオークション漁りを・・・・・（爆

で、やっとやる気が起きてきたのでまずはシートレールのアダプターを作る事に。

これが原材料。

３０ｘ４０ｘ１００のアルミブロックっす。３０ｘ４０の棒を１００ｍｍに切ると単価が高くなるので３０ｍｍ厚の板から４０ｘ１００の板を切り出してもらっています。

で、結局棒状に・・・・・・（汗

この方法の欠点は４面が切りっぱなしの面なのでざらざらですが、そんなに精度を要求する物じゃないしそもそも加工がボール盤での穴明けなのである程度面が出ていればいいかな？っと。(=´Д｀=)ゞ

さてさて、どうなりますか・・・・・・・。

しかし、外したをシート誰か貰ってくれないかしらん。ゴミで出すとお金かかるしなぁ・・・

年内を目標に外す予定です。

シートレール付きの予定っす。送ると梱包が面倒だし送料もバカに出来ないので「取りに来てくれる方」、「貰ってもいいヨ。と言う方」、メールをお待ちしております。

ショートツーリング行ってきました。

コンプレッサーのベルトも張った事によるエンジンフィーリングの変化を確認したいし、

今タンクに入っているガソリンも夏を越したのでアイドリングでエンジンがパフパフ言って文句を言うので、古いガソリンを使い切って新しいのにしたいので、ただ走る為に奥多摩に行ってきました。

おなじみの五日市側の料金所跡。

紅葉なんか全然してないの。！(･oﾉ)ﾉ

なんだかねぇ～って感じ。

周遊道路を走ってると、事故の検証していたり、のろのろ走るワンボックスが居たりといろいろあったが、下りになるとハラペコランプが点くようになったので、奥多摩側に降り、帰路の途中で２０Lガソリンを入れたらなんと、メータが半分まで復帰。（汗

いや～。まだ１０L近く残っていたのね。家を出たと時は最後の１メモリだったんだけど、そこから１００ｋｍは走ってる・・・・・。（まさに脅威の燃費？）

そしてもうひとつ驚いた事が。

往路で開店セールだったのか、１店だけレギュラーが￥１４０/Lってお店があって、ガソリンが安くなって来たなぁ～、と思っていた。

ところが、帰路にガソリンを入れた店がレギュラーが￥１７７/Lだったw(ﾟoﾟ)w

いくらなんでも高すぎないか？と思い、

もしかして高い時に仕入れたガソリンなのか？古いのか？と一瞬アセッたが、いやいやその値段は最近までの金額な訳だから古いガソリンのわけでもなさそう。

その証拠にアイドリングでのエンジンも文句を言わなくなって調子が良くなったので、安心しますた。

はあ～。ヨカッタ。(*￣ー￣*)

なんてこった・・・（涙

私の足車はミラ。

掃除もされずに風雨に耐え、けなげに走るかわいい奴です。（ホンとか？）

先日ブレーキランプが切れていた事が発覚したので、電球を交換しますた。

ランプユニットを外したところ。

M6のボルト２本だけで止まっています。一番左側（上）の球がブレーキ・スモールのコンビネーションランプです。

ソケットを捻って電球を見てびっくり！

なんと、でっかいウエッジ球が・・・・・・

うむ～。

そうか、ウエッジ球の方がコストが安いんだなぁ・・・・

何も考えずに旧車で使う金具付きの球を買ってしまった。（汗

てな訳でそそくさとユニットを戻し、ホームセンターへ・・・・・

買ってきました。

なんだか見慣れない大きさのウエッジ球でへんなの。

まあ、使わなかった球はナローに使えるし、ミラも左右ブレーキランプも点いたし、メデタシと言う事で・・・・・・チャンチャン。c(＞ω＜)ゞ

日本F１GPをTVで見て・・・・・

私は兄に影響からか幼少の頃より筋金入りの車好き。

第一次ボーリングブームの頃に一緒に流行ったスロットカー（大抵ボーリング場と一緒にあったし、デパートの催し会場で○○大会とか２４時間耐久なんて無茶な大会もあった。汗）に夢中な無知な子供だった。

想い起こせば、葉巻型のリアウイングが付いた辺りのF１から記憶がある。（ゴールドリーフのロータスでヨッヘン・リントが亡くなった辺りか・・・）

その頃は雑誌で月遅れのリザルトが見れる様な情報の少なさでAUTOSPORT誌（その頃は月一冊の発行だった。）でさえ、記事は少なくまだまだ、INDYやル・マン、国内ラリーや少ししてカン・ナムの情報が多かった。（そういえば、たまにインディーのレースをTV放映していたっけなぁ・・・・）

そんな、私が見た今日のF１GPは、

○ミルトンはチャンピオンになれても、賞賛する人は少ないのでは？と思える。○ッサもしかり。あまりにもスポーツマンとしての精神が身についていない。あれでは子供の喧嘩ではないだろうか？

ホールショットを取られて、頭に血が上ぼったのかインから玉砕覚悟の火の玉特攻（実際、まっすぐ行っちゃった訳だし。あれでうまくインを回って抜いたなら拍手喝采なのだろうが。）するは、コーナー手前で○ミルトンを気にしてバックミラーを見た為にブレーキが遅れオーバーシュートした所を抜かれたからと言ってコーナーをカットしてタイヤでプッシュして、スピンさせるなど、TVで見ても気分が悪い。（まるで国内の箱の最高峰のレースを見ている様。）

今のF1ではやはり○ロンソあたりがチャンピオンには相応しい気がする。○イコネンも頭に血が上る時があるみたいだし。（アイスマンのくせに。）

私は○ューマッハが好きだった。もちろん、完璧なレースをするからなのだが、相手をアタックする時（文字通り攻撃。爆）は衝動的に事を起こすのではなく、冷静にすべて計算ずくで大人でプロフェッショナルな運転だった。ちょっとタイムを落とし、追いつかせておいてチョイ危ないブロックなんかして追走を諦めさせるとか。（コーナーから追い出したり。もちろんピットからのヒントもあったと思うケド。「今クラッシュすれば予選の時間が無くなって有利になるぞ。」とか・・・）

血気盛んなレースはもっと下のカテゴリーでやってもらいたいもんだ。せめてF1はプロフェッショナルなレースが見たい。まったく。怒

そして、今日は訳あって民放で見たのだが相変わらず、訳のわからない比喩をするアナウンサーや訳のわからない説明の付いたドライバー紹介のテロップ、無線の音声が流れても「どうでもいい話」を続けるコメンテーターなどうんざりだった。しかも、○脇さんまでも、チームラジオでいい加減な翻訳をしたのにはビックリした。CSでは「聞き取れなかった。」って素直に言うのに民放ではそれでは済まされないのだろうか？

なんだか、レース自体はスタート直後の１コーナーで全てが台無しになり、私は自宅でTV観戦が出来ないばっかりに不本意な民放を見る事になり

散々な日本F1GPだった。(＃￣З￣)

コンプレッサーのステー その２

ベルトのラインは良い様なので奥側のステーを取り付ける事に。

取り付ける部品はこのスタットボルトとステー（画像はないすっ汗）

手前の赤いチューブはロックタイトで早い話ねじの緩み止め。（知ってますよね。）

続きを読む "コンプレッサーのステー　その２"

やっと。コンプレッサーが・・・・・

いや～。付きましたね～。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

これで、配管を作ればまた一歩前進っす。

しか～し。まだ先は長い・・・・・(￣Д￣；；